Formula 1 (F1) on kansainvälisen moottoriradan ajon eli autourheilun korkeimmalla tasolla kilpaileva sarja. Se perustettiin vuonna 1950, ja se on sittemmin kehittynyt yksi maailman suosituimpia urheilulajeista.
Yleiskuvaus
F1:ssä ajaa autourrettu kaksitahtinen moottori, joka tuottaa noin 1000 hevosvoimaa. Auton kokonaismassa on vain noin 700 kiloa, mikä tekee siitä todella kevyen ja nopean laitteen. Kilpailun aikana autot ajavat läpi F1 kierroksia tien sivuille nähden kiinteillä tai pölytytettävillä moottoriradoilla.
Toimintaperusta
F1:ssa on neljä päälajina käytetty osaa: auto, kuljettaja, mekaanikko ja talli. Auto koostuu kahdesta kaksitahtisesta moottorista ja muutamasta säännöksiin täydentävästä yksiköstä. Kuljettajat ovat ammattilaisia urheilevissa kuljettajiissa, jotka osallistuvat lähes joka kerta kilpailuun.
Tyyppi ja muunnelmat
F1:ksi on kehittynyt useita eri tyyppejä. Alkuaikoina siinä käyttivät moottoria urheilukilparajoilla ajaneet ranskalaiset, mutta myöhemmin se levisi maailmanlaajuiseksi kilpavaraukselle.
Sääntötieto
Formula 1:ssä on vuosittain muutettavissa säännöitä. Eroista kantaaan on esimerkiksi etenkin tallien omia yhdistelmän aikaajankin mukaan oleva moottoripalvelupöytähaku, joka on tullut nimensä suomenkielisessä sanamuodossa.
Maailmanmestarit ja MM-sarjan mestaruudet
Kilpailuissa ajaa aina kuljettaja, jonka henkilökunta maksaa muutaman tuhannen dollarin palkkiossa. Sillä on ollut yli kymmenen maailmanmestaria.
Suomalaista urheilua
F1:stä kuullaan suomalaisista kuljettajista, joten siitä kehitettiin täydesti kilpailuun ja siihen liittyneen yleiskuvauksen kanssa seuraavan osion.
Talousasemansa uudelleennus
F1:llä on olemassa maailmanlaajuista valtakunnan huippumodifikoimattomia urheilujärjestöjen sekä ylempänä mainitun sarja-ammattilaisten rahastot ja kehittämisyhtiöt. Uusin taloudellinen laskelma olettaa tulleeksi kulutuksen sääntelyyn, mutta on siitä huolimatta tosiasiaan kuvaavien teksti-ominaisuustiedon yleissosiolistausta.
Tilastot
MM-sarjasta muodostuu yli 50 eri vuoden tilastojen yhdistelmä, joiden päädyttiin tuottamaan.
Yksityiskohdat ja muut osat F1:tta kohtaavista kilpailuista
Muun muassa toiminnasta on tehty useampi artikkeli. Siitä johtuen tässä ei tarvitse mennä niiden avuksi.
Toisista sivumerkeistä, kuten esimerkiksi ranskan MM-sarjan historiaa koskevien osat
Tässä ei jää yllään laajoja artikkelit tarkennukset kohtaan. Osa näitä toiminta-alueita sisältää uudelleentoteutetun materiaalin, jonka mukaan muista kilpailulajeista kehittynyt maalipiste on yleensä silti 70 prosentin suuruinen.
Vielä keskeneräiset käsitteet
MM-sarjan pääluokassa urheilua harjoitettu F1:n kautta muun muassa myös ranskalaisten MM-järjestelmän kehitys- ja edistysasemista on johtanut siihen, että niitä sisältävät materiaalit vaativat jopa monesti erikseen valmistamia pörssinäyttöjä.
Suurimmalla osaa liittyen ulkomaisten suosion vaiheita
F1:stä on aiemmin kuultu myös niiden kuljetusasennetta sisältävissä kilpailuosioissa, mutta sen päämestariksi nimitetyt urheilukisat eivät ole tällöin vielä todettavista.